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KTR分體式聯(lián)軸器:優(yōu)點和應(yīng)用

更新時間:2020-09-10      瀏覽次數(shù):1353

KTR分體式聯(lián)軸器:優(yōu)點和應(yīng)用
作為具有60多年創(chuàng)新經(jīng)驗的聯(lián)軸器制造商,KTR一直在尋求改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)計。幾十年來,KTR已經(jīng)將分體輪轂設(shè)計(例如機(jī)加工的ROTEX A-H型鋼)作為我們產(chǎn)品的一部分。但是,隨著行業(yè)對新效率和節(jié)省成本的需求不斷增長,KTR已將分體聯(lián)軸器概念擴(kuò)展到其他關(guān)鍵產(chǎn)品系列中。
分體式輪轂聯(lián)軸器設(shè)計具有將輪轂分成兩半的輪轂。這種類型的設(shè)計使軸上和下軸的組裝變得容易,從而簡化了維護(hù)過程并減少了停機(jī)時間。任何剖分輪轂設(shè)計的基本特征是兩個輪轂半部,它們通過水平剖分(平行于軸的方向)彼此分開。這有效地使輪轂半部從軸上掉落,而無需移動驅(qū)動或從動組件,例如泵或電動機(jī)。
通過至少兩個將輪轂半部分連接在一起的螺釘來實現(xiàn)組裝,并可能具有夾緊效果(取決于特定設(shè)計),這對某些應(yīng)用是有利的。
某些分體式設(shè)計的輪轂(例如ROTEX S-H)甚至可以在無聊的狀態(tài)下提供,從而為維護(hù)程序提供了更大的靈活性。這里值得一提的是,由于減少了可用于鉆孔的輪轂材料,因此在給定輪轂尺寸的情況下,將緊固螺釘在輪轂中的位置減小了大允許孔的數(shù)量。
 
KTR 梅花彈性聯(lián)軸器
 

分體式聯(lián)軸器的維護(hù)優(yōu)勢
盡管分叉式聯(lián)軸器并不適合每種應(yīng)用,但它們確實具有多個優(yōu)點,尤其是在維護(hù)方面。
 
由于輪轂設(shè)計為兩半,因此可以輕松卸下輪轂以維修聯(lián)軸器。這意味著較重的組件可以保留在其原始位置,這簡化了重新對準(zhǔn)問題,并且無需重型起重設(shè)備,而重型起重設(shè)備通常是維修大型聯(lián)軸器的昂貴,耗時的部分。相反,對于較小的尺寸,分離式設(shè)計通常可允許在空間受限或安全蓋受限的應(yīng)用中拆卸。
 
還應(yīng)注意的是,現(xiàn)有的聯(lián)軸器在用分體式輪轂設(shè)計替換之前仍必須拆除,因此分體式設(shè)計的好處通常并不總是一開始就得到的。這就導(dǎo)致了另一個考慮,即分離式輪轂聯(lián)軸器設(shè)計的好處通常是長期的。與標(biāo)準(zhǔn)的等效產(chǎn)品相比,通常需要生產(chǎn)與分體式輪轂相關(guān)的較高售價,并要考慮聯(lián)軸器使用壽命內(nèi)節(jié)省的維護(hù)成本。
 
 
應(yīng)用領(lǐng)域
在KTR,可在以下產(chǎn)品系列上使用分體式輪轂設(shè)計:ROTEXSH®和ROTEXAH®(顎式聯(lián)軸器類型),BoWexGT®(尼龍?zhí)淄昌X輪型),RIGIFLEX-N AH(盤/墊片類型)和REVOLEX KX-D(銷釘和襯套類型)。我們廣泛的分體式設(shè)計可為客戶提供針對其特定應(yīng)用的解決方案。
 
KTR 彈性柱銷聯(lián)軸器
 

在接下來的幾個月中,我們將仔細(xì)研究每個KTR分離式集線器的設(shè)計以及相關(guān)的優(yōu)勢和應(yīng)用。請繼續(xù)關(guān)注-如果您想討論分體式輪轂聯(lián)軸器是否適合您,請致電給我們。

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